[lang_en]Accompanied by Adrian, his girlfriend Nici and my father, i drove to Mülheim an der Ruhr today and finally picked up my car. So three long weeks of waiting have come to an end now. As a reward everything – except for being a bit late – worked out fine: The car has been ready for pick-up, streets were dry, even the sun took a peek through the clouds every once in a while and the transfer came off without difficulty.

And because the gagging order doesn’t apply any more now, I’m gonna end the guessing game and disclose the secret. It’s a 1979 AMC Pacer D/L:[/lang_en]

[lang_de]Mit Adrian, seiner Freundin Nici und meinem Vater bin ich heute nach Mülheim an der Ruhr gefahren und habe endlich meinen Wagen abgeholt. Drei lange Wochen des Wartens haben damit ihr Ende gefunden. Und zur Belohnung hat heute auch alles – von ein wenig Verspätung abgesehen – wunderbar geklappt: Das Auto war zur Abholung bereit, die Straßen waren trocken, gelegentlich blinzelte sogar die Sonne durch die Wolken und die Überführung gelang problemlos.

Und da damit auch die geltende Nachrichtensperre aufgehoben ist, will ich dem Rätselraten ein Ende bereiten und das Geheimnis lüften. Es ist ein 1979er AMC Pacer D/L:[/lang_de]

„Party on, Wayne!„

[lang_en]That I would buy a small car one day, noone might have expected – me included until three weeks ago! But when I stood in front of the car back then, it was plain sailing. Good condition, low quantity still existing (even in the US, I’ve read), geek factor and fancy design were a clear basis for decision-making.

And now some bare figures:

VIN:	A9M667C199872
Manufacturer:	AMC
Model:	Pacer D/L
Initial registration:	02/1979
Color:	gold-metallic/black
Engine:	I-6, 258 cui (4.2 lt)
Power output:	120 hp at 4300 rpm
Torque:	288 Nm at 1800 rpm
Transmission:	4-speed manual floor shift
Layout:	Front-engine, Rear-wheel drive
Dimensions:	436 x 196 x 134 cm (L x W x H) [which is 9 cm wider than the current S-class]
Options:	CB radio

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[lang_de]Dass es ausgerechnet ein Kleinwagen werden würde, hat wohl bisher keiner geahnt – mich bis vor drei Wochen eingeschlossen! Aber als ich damals vor dem Wagen stand, war die Sache klar. Guter Zustand, geringer Bestand (sogar in den USA, habe ich gelesen), Geek-Faktor und ausgefallenes Design sind klare Entscheidungsgrundlagen.

Hier noch ein paar nüchterne Angaben:

VIN:	A9M667C199872
Hersteller:	AMC
Modell:	Pacer D/L
Erstzulassung:	02/1979
Farbe:	gold-metallic/schwarz
Motorisierung:	R6, 258 cui (4.2 lt)
Leistung:	120 PS bei 4300 U/min
Drehmoment:	288 Nm bei 1800 U/min
Getriebe:	4-Gang-Mittelschaltung, manuell
Antrieb:	konventionell
Maße:	436 x 196 x 134 cm (L x B x H) [und damit 9 cm breiter als die aktuelle S-Klasse]
Extras:	integrierte CB-Funk-Anlage im Hersteller-Radio

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